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360°旋轉(zhuǎn)式焊機(jī)空…
電動(dòng)式焊機(jī)空間臂
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梅洲懸臂送絲操作機(jī)-旭泰機(jī)械-懸臂送絲操作機(jī)生產(chǎn)廠家
泰安市旭泰機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:泰安市岱岳區(qū)梨園高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
- 主營(yíng):焊機(jī)空間臂,送絲機(jī)懸臂,吸塵臂,吸塵焊接焊音,焊機(jī)輔助設(shè)備
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:旭泰機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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送絲機(jī)懸臂架,二氧化碳保護(hù)焊機(jī)空間臂,懸臂送絲機(jī)
每天漲點(diǎn)小知識(shí):焊接堵漏的幾種方法
在工業(yè)生產(chǎn)中,某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,由于種種原因產(chǎn)生了泄漏,如管道、閥門(mén)、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量,又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境,造成不必要的浪費(fèi)。 有些介質(zhì)如有害氣體、油脂等泄漏后,還對(duì)安全生產(chǎn)造成較大的危害,如不能及時(shí)處理,就可能造成安全事故,給企業(yè)、社會(huì)帶來(lái)巨大的損失。因此,帶壓堵漏焊接技術(shù)的應(yīng)用有時(shí)是不可避免的。
鉚接焊法
有些裂紋較寬或砂眼、氣孔直徑較大時(shí),采用錘擊捻壓法有困難,可先用合適的鐵絲或焊條頭將裂紋或孔洞鉚住,以減少外漏的壓力和流量,然后再快速焊。有些裂紋的周邊不規(guī)則時(shí),可采用破布、薄木片、竹片塞進(jìn)去再快速焊。此法操作的要點(diǎn)是一次只能先堵塞一段,然后快速焊,堵塞一段焊一段。
頂流焊接法
有些泄漏是因?yàn)楦g、磨損減薄而造成,此時(shí)不要直接對(duì)泄漏處焊接,否則容易造成越焊漏洞越大。應(yīng)在泄漏處的旁邊或下邊施點(diǎn)焊,這些地方?jīng)]有泄漏,先建立起一個(gè)熔池,然后象燕子銜泥壘窩一樣,一點(diǎn)一點(diǎn)向泄漏處圍焊。逐漸縮小泄漏處的面積,再用小直徑的電焊條,較大的焊接電流封焊泄漏處。





幾類常見(jiàn)的 送絲結(jié)構(gòu)(二)
(1)推拉絲式 這種送絲方式的送絲軟管長(zhǎng)可以加長(zhǎng)到15m左右,擴(kuò)大了半自動(dòng)焊的操作距離。推拉絲式送絲機(jī)構(gòu)焊絲前進(jìn)時(shí)既靠后面的推力,又靠前邊的拉力,利用兩個(gè)力的合力來(lái)克服焊絲在軟管中的阻力。推拉絲兩個(gè)動(dòng)力在調(diào)試過(guò)程中要有一定配合,盡量做到同步,但以拉為主。焊接吸塵空間臂,焊絲送進(jìn)過(guò)程中,始終要保持焊絲在軟管中處于拉直狀態(tài)。這種送絲方式常被用于半自動(dòng)熔化極氣體保護(hù)焊。
(2)行星式(線式) 行星式送絲機(jī)構(gòu)是
根據(jù)“軸向固定的旋轉(zhuǎn)螺母能軸向送進(jìn)螺桿”的原理設(shè)計(jì)而成的。三個(gè)互為120°的滾輪交叉地安裝在一塊底座上,組成一個(gè)驅(qū)動(dòng)盤(pán)。驅(qū)動(dòng)盤(pán)相當(dāng)于螺母,通過(guò)三個(gè)滾輪中間的焊絲相當(dāng)于螺桿,三個(gè)滾輪與焊絲之間有一個(gè)預(yù)先調(diào)定的螺旋角。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的主軸帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),三個(gè)滾輪即向焊絲施加一個(gè)軸向的推力,將焊絲往前推送。送絲過(guò)程中,三個(gè)滾輪一方面圍繞焊絲公轉(zhuǎn),另一方面又繞著自己的軸自轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可調(diào)節(jié)焊絲送進(jìn)速度。這種送絲機(jī)構(gòu)可一級(jí)一級(jí)串聯(lián)起來(lái)而成為所謂線式送絲系統(tǒng),使送絲距離更長(zhǎng)(可達(dá)60m)。若采用一級(jí)傳送,可傳送7~8m。這種線式送絲方式適合于輸送小直徑焊絲(φ0.8~1.2mm)和鋼焊絲,以及長(zhǎng)距離送絲。
激光焊接比電阻點(diǎn)焊強(qiáng)
汽車上電阻點(diǎn)焊作為使用率較高的焊接方式,一直因其易產(chǎn)生飛濺、美觀性差等受到詬病,而激光焊接可就不這樣了,既沒(méi)有飛濺,還能分分鐘給你條漂亮的焊縫。
拋開(kāi)以上問(wèn)題,焊接強(qiáng)度或許更能引起我們的興趣。相比電阻點(diǎn)焊少得可憐的焊點(diǎn),激光焊接那條長(zhǎng)長(zhǎng)的焊縫讓人感覺(jué)踏實(shí)不少。事實(shí)上激光焊接的抗拉強(qiáng)度會(huì)受焊縫長(zhǎng)度、熔寬等因素影響,而點(diǎn)焊的抗拉強(qiáng)度也與焊點(diǎn)數(shù)量和間距等因素相關(guān)。雖然激光焊接確實(shí)在提高強(qiáng)度上限上有優(yōu)勢(shì),但考慮實(shí)際生產(chǎn)情況,這二者在強(qiáng)度上并沒(méi)有明顯的可比性。但不可否認(rèn)的是,激光焊接由于提高了板材之間的貼合度,且焊縫一致性更好,在提升剛性上還是有優(yōu)勢(shì),尤其在改善NVH上。焊接吸塵空間臂用于激光焊接
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