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撫順懸臂送絲操作機-旭泰機械(推薦商家)：

送絲機選購時需要注意哪些問題？

  數(shù)模電路的部分功能是模仿數(shù)字化技術(shù)，由于數(shù)模不是單片機技術(shù)，對焊機的高頻抗干擾差，容易打壞送絲機電路，因為ya弧焊有比較高的引弧電壓，會經(jīng)常的燒毀ya弧焊送絲機電路。那么，送絲機選購時需要注意哪些問題？

 要選那種四輪雙驅(qū)動高精密送絲機構(gòu)，并且焊絲要在封閉狀態(tài)下送絲。因為焊絲盤露在外面，灰塵或其他污物容易隨著焊絲進(jìn)入送絲輪的槽口，容易造成焊絲打滑。

 要選有停止送焊絲時，再yan時收弧功能、yan時收弧時間可調(diào)的自動送絲機。焊接吸塵空間臂送絲機懸臂架，其他廠數(shù)模電路的技術(shù)是停絲的同時滅弧回抽，停絲時雖然有防粘絲自動反抽功能，但是絲沒有完全溶斷掉，哪怕將回抽速度調(diào)很快，也不起作用.

 送絲力度。有些廠家用的那種便宜質(zhì)量差的電機和調(diào)整系統(tǒng)低速送絲時力氣不夠。調(diào)速到1.5電機就不動了，在測試時要選擇調(diào)到0.1電機也會送絲，低速送絲仍然很穩(wěn)定的那種，這點在焊接薄板時是很重要的，薄板是需要慢速送絲的，送快了絲來不及溶化。

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視頻作者：泰安市旭泰機械有限公司

   每天漲點小知識：焊接堵漏的幾種方法

   在工業(yè)生產(chǎn)中，某些連續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備，由于種種原因產(chǎn)生了泄漏，如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量，又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境，造成不必要的浪費。 有些介質(zhì)如有害氣體、油脂等泄漏后，還對安全生產(chǎn)造成較大的危害，如不能及時處理，就可能造成安全事故，給企業(yè)、社會帶來巨大的損失。因此，帶壓堵漏焊接技術(shù)的應(yīng)用有時是不可避免的。

   鉚接焊法

   有些裂紋較寬或砂眼、氣孔直徑較大時，采用錘擊捻壓法有困難，可先用合適的鐵絲或焊條頭將裂紋或孔洞鉚住，以減少外漏的壓力和流量，然后再快速焊。有些裂紋的周邊不規(guī)則時，可采用破布、薄木片、竹片塞進(jìn)去再快速焊。此法操作的要點是一次只能先堵塞一段，然后快速焊，堵塞一段焊一段。

   頂流焊接法

   有些泄漏是因為腐蝕、磨損減薄而造成，此時不要直接對泄漏處焊接，否則容易造成越焊漏洞越大。應(yīng)在泄漏處的旁邊或下邊施點焊，這些地方?jīng)]有泄漏，先建立起一個熔池，然后象燕子銜泥壘窩一樣，一點一點向泄漏處圍焊。逐漸縮小泄漏處的面積，再用小直徑的電焊條，較大的焊接電流封焊泄漏處。

       汽車采用仿激光焊接機是否比普通焊接車身強度高？

       目前中國國內(nèi)除了大眾等少數(shù)汽車，采用的都是激光焊接，基本很少有普通焊接車身，所以大多我們所看到的車子幾乎都屬于點焊工藝。而且點焊作為常規(guī)焊接手段，不光是汽車，在我國大多用到焊接技術(shù)時，我們所采取的都是點焊。汽車制造焊接吸塵空間臂，所以很容易看出汽車采用仿激光焊接機比普通焊接的車身強度要高很多。

      所謂的點焊，是在一定區(qū)域內(nèi)以一定數(shù)量的焊接點將兩塊鋼板焊接在一起的技術(shù)。焊接點密度越高則強度越高。但是，焊接點與點之間必然存在空隙。而這點空隙如果被外力所利用，就有可能由于張力作用將相鄰的焊接點破壞，進(jìn)而損壞整塊鋼板。因此，我們可以試想，如果一輛車的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那么它的強度是不是能夠得到質(zhì)的提高？結(jié)論當(dāng)然是勿庸置疑的。所謂的激光焊接，事實上我認(rèn)為應(yīng)該稱為無縫焊接才對。沒有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高。